Lurssen a achizitionat Santierul Naval Mangalia
Grupul german Lurssen, specializat in constructia de nave si yachturi, va achizitiona, prin asociere in participatiune, Santierul Naval Mangalia, potrivit datelor remise Agerpres de conducerea Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS). Societatea germana si conducerea AVAS au decis constituirea unei asocieri in participatiune, prin intermediul societatii Lurssen Lar Investment Gmbh. Parteneriatul vizeaza reparatii si mentenanta la navele Marinei Militare din Portul Mangalia, respectiv reparatii, mentenanta si constructii de componente si apoi de vase pentru portofoliul firmei din Germania.
AVAS a primit deja oferta de asocierii, iar Consiliul Director il va mandata, cel mai probabil in aceasta saptamana, pe reprezentantul AVAS din conducerea santierului sa convoace Adunarea Generala pentru a fi aprobata asocierea. Presedintele AVAS, Teodor Atanasiu, a declarat, la inceputul lunii august, ca asocierea cu Lurssen nu exclude privatizarea societatii. Lurssen a fost infiintata in 1875 la Bremen, construind peste 13.000 de nave pana in prezent, grupul fiind implicat si in productia germana de armament in Al Doilea Razboi Mondial.
De preluarea societatii a fost interesata si compania Blohm & Voss, divizia de constructii navale a concernului german ThyssenKrupp, insa compania germana nu a mai participat la privatizarea Santierului. Santierul Naval Mangalia are un capital social de 5,2 milioane lei (1,4 milioane euro) si este specializat in proiectarea, fabricarea, repararea si modernizarea navelor maritime si fluviale. Compania a fost pana acum scoasa de mai multe ori la privatizare, fara succes insa, aflandu-se pe lista celor 41 de societati care au trecut de la Oficiul Participatiilor Statului si Privatizarii in Industrie (OPSPI) , din subordinea Ministerului Economiei, la AVAS.
e preluarea societatii a fost interesata si compania Blohm & Voss, divizia de constructii navale a concernului german ThyssenKrupp, insa compania germana nu a mai participat la privatizarea Santierului. Santierul Naval Mangalia are un capital social de 5,2 milioane lei (1,4 milioane euro) si este specializat in proiectarea, fabricarea, repararea si modernizarea navelor maritime si fluviale. Compania a fost pana acum scoasa de mai multe ori la privatizare, fara succes insa, aflandu-se pe lista celor 41 de societati care au trecut de la Oficiul Participatiilor Statului si Privatizarii in Industrie (OPSPI) , din subordinea Ministerului Economiei, la AVAS.
0comentarii:
Trimiteți un comentariu